Author

5bam32jz

Browsing

Kan kroppen ikke det samme som tidligere, og har du givet op på motionen, da det er for hårdt. Så kan en elcykel til herre, måske være løsningen til dig. Her vil du opleve en større bevægelsesfrihed og en øget velvære med en herre elcykel. Derved vil du stadig opleve at være mobil og at kunne motionere, så du kan bevare eller opretholde dit gode helbred.

Elcyklen har vundet større indpas rundt om i verden gennem årene. Med vores klima som hovedfokus, er elcyklen bestemt et fornuftigt alternativt til bilen eller scooteren. Det er den bæredygtige transportmiddel, der er kommet for at blive. Derfor er elcyklen ikke kun tiltænkt den ældre generation, den er tænkt til alle der ønsker at komme rundt, på en bæredygtig måde.

Elcykel herre er ligeså udbredt, som til kvinder. Der er flere smarte modeller at vælge imellem, og der er noget for enhver smag. Det du skal være opmærksom på når du skal investere i en herre elcykel, er hvad du forventer af din kommende cykel. Gør dig nogle ideer om, i hvilken omfang du ønsker at benytte din elcykel, er det korte eller længere ture du skal på. Skal den kunne køre off road i skoven, hvordan skal stellet være opbygget, skal det være med front- eller centermotor. Ja der er flere ting man skal være opmærksom på, men heldigvis står de forskellige forhandlere klar til at guide dig. De ønsker at du skal have den bedste cykeloplevelse. De kan derfor være behjælpelige med at finde lige netop den model der passer til dig og dine behov. 

Udover at du skal have en god cykeloplevelse når du kaster dig over en herre elcykel, er komforten og sikkerheden også i fokus. Det er bestemt også i højsæde når man investere i en elcykel, at det skal være en komfortabel og sikker tur du bevæger dig ud på. Derfor vil din elcykel slår motoren fra, når den når over en hastighed på 25 km/t. Det vil sige at når du over de 25 km/t, så er det din egen kraft der øger elcyklens hastighed. Det er lovbestemt at en elcykel ikke må køre hurtigere end de 25 km/t, for at kunne give dig den bedste sikkerhed når du cykler på vejene. 

Hold løbende øje med markedet for elcykel herre, både for inspiration, nye modeller og fornuftige priser. Det er kan godt svare sig at undersøge markedet flere steder, da det ikke alle der forhandler de samme modeller eller elcykelmærker. Det er også vigtigt at prøve den kommende herre elcykel, før du investere, så du får det der er bedst til dig og dine behov.

Som med almindelige cykler er elcykler også noget der kommer i mange forskellige variationer. Dvs der er mange forskellige slags, farver, udtryk og stilarter. Så der bør være en for enhver. For at gøre det lidt nørdet kigger vi lige på hvad en elcykel egentlig er og hvordan det nu lige er sådan en fungere:
En elcykel fungerer således, at den drivkraft der giver fremdrift skabes af en elektromotor på enten for- eller baghjulet. Denne motor bliver aktiveret ved en sensor, som opfatter når du har brug for hjælp til pedalerne og derved blive der sendt energi ud i pedalerne. Så på trods af nogle måske ville ønske anderledes, skal pedalerne altså stadig trædes rundt, for at elmotoren virker, og sender sin kraft ud i cyklen og giver det boost man så mærker.
Elcykler består, ud over motoren, også af et batteri, som er selve kernen i en elcyklens opbygning. Det er batteriet, der oplagrer den energi, som benyttes til at hjælpe dig med at gør selve fremdriften nemmere. Selve batteriet fremstilles for det meste i litium, og dette bør give en samlet distance pr. opladning på mellem 45-55 kilometer. Dette svare ca til en daglig tur på 5-6 kilometer hver vej, og dette betyder, at man kun skal oplade sit batteri én gang om ugen. Dette er en af grundende til at en elcykel er nem at have med at gøre, og et godt alternativ til bil eller offentlig transport. En elcykels levetid regnes for den tid, hvor selve motoren og dens batteri kan holde. Dette er desværre ikke noget der holder for evigt. For det meste er levetiden på disse mellem 7-10 år, hvilket dog må siges at danne grundlag for en masse miljøvenlige kilometer. Så som cykelist kan du glæde dig over at det er et miljørigtigt valg af transportmiddel.
Til sidst skal der nævnes at elcyklerne også har et specielt elsystem. Dette elsystems eneste funktion er at forbinde cyklens motor med det påsatte batteri. Dette gøres primært via et sæt af ledninger, der forbinder disse to komponenter, altså motoren og batteriet. Man kunne i den forbindelse have en bekymring om, at batteriet ikke er robust og skal repareres konstant. Dette er dog ikke tilfældet, da stort set alle nyere modeller er bygget af kvalitetsmateriale, som sjældent går i stykker, og dermed kan garantere dig mange års let og elegant kørsel på ude på de danske veje og cykelstier.
Så på den måde kan man sige at elcykler ikke bare er en cykel. Det er et stykke ingeniørkunst som er skabt for at give dig et stærkt grønt alternativ til bil og offentlig transport. Så det er bare med at finde en butik der søger elcykler og finde ud af hvilken slags der passer lige præcis dit temperament. Der er mange forhandlere af elcykler i Danmark. Alt fra specialbutikker over supermarkeder og almindelige cykelhandlere. Der er også mange steder på nettet hvor disse cykler forhandles. Det er vigtigt at sætte sig lidt ind i hvilket behov og kvalitet man går efter, så man sikre sig at få en ordentlig elcykel.

I Danmark cykler vi generelt meget, rigtig meget. Vi er en sand cykelnation, og vi er verdensberømte for vores hyppige brug af jernhesten. Selvom at det er sundt for både krog og miljø at cykle, så er det ikke altid at vi får lige gavn af cykelturen.

Ved at få foretaget et professionelt bikefit kan du både booste din performance og undgå at du bruger din cykel på en uhensigtsmæssig måde.

Din cykel skal matche din fysik

Når vi cykler er der en vis belastning på kroppen. Vores vægt og vores styrke har en indvirkning på hvor godt og hvor effektivt vi cykler. Vil man undgå at overbelaste visse lemmer eller måske optimere ens performance, så kan det være en god idé at kigge på selve cyklen.

Her kan det være smart at få lavet et bikefit for bedre performance og mere fart. Med et bikefit refereres der til den undersøgelse man kan få lavet, hvor der bl.a. måles på balance, smidighed, erfaring og styrke.

Ved at måle på disse ting kan man indstille cyklen og f.eks. vælge den rette sadeltype, som både kan forbedre præstationen og mindske risikoen for langvarige gener.

Et bikefit er både en god løsning for rytteren i byen, som ønsker at optimere sin færd i gader og stræder, men også for personen på cyklen i udkanten af byerne, hvor trafikken er knap så tæt. Alle typer af cykelbrug har forskellige formål, og man kan således bruge forskellige værktøjer til at opnå disse formål. Måske er din nabos racercykel flot og moderne, men skal du ikke bruge din cykel til race og sport, så virker det nyttesløst at investere i produkter, som man egentlig ikke har brug for.

Hvad er dine behov?

Har du fundet det bedste bikefit muligt, og kan din nuværende cykel indstilles til din krop og dine fysiske færdigheder, så er det en forholdsvis nem løsning. I visse tilfælde er din nuværende cykel måske slet ikke lavet til dine daglige behov.

Bruger du f.eks. kun cyklen i byen, så er det måske ikke nødvendigt med en mountainbike, og en let og nem bycykel er måske et bedre valg.

Bruger du derimod din cykel til sport og motion, hvor du tilbagelægger hundredevis af kilometer ugentligt, så kan det være at din gamle og tunge havelåge af en cykel ikke er den optimale løsning.

Cyklen skal afspejle dine personlige behov, så det kan sagtens betale sig at få ordentlig og kompetent rådgivning, så du ikke ender med et transportmiddel, som du egentlig ikke er tilfreds med. Har du eksempelvis gamle skader som du kontinuerligt bøvler med, så kan et bikefit også hjælpe dig med en hensigtsmæssig løsning, hvor der tages højde for eventuelle fysiske gener.

Cykelferier er nogle af de mest sunde typer af ferier det findes, fordi man kombinerer motion med rejse og kultur, hvilket skaber en af de bedste måder at udforske nye steder på. Det går langsommere end bil eller tog, og det gør at man virkelig kan opleve og føle de omkringliggende byer og landeveje på en måde, som man ikke gør gennem et bil- eller togvindue. Desuden giver cykelferier muligheden for at nyde den lokale mad uden at skulle tænke over kalorierne, da de lynhurtigt bliver forbrændt. Vi tager her et kig på tre af de mest populære cykelruter i Europa.

Girona

Middelalderlandsby-tur i Catalonien

Denne cykeltur rundt i Cataloniens mange middelalderbyer er en perfekt måde at opleve de mere rolige og mindre turistede områder i Catalonien. Start turen ud i Girona og tag turen igennem det smukke bakkelandskab i Baix Emporda regionen, hvor de stille landeveje decideret er lavet med tanke på cyklisterne, så landskabet kan nydes i trygge rammer. Her vil du på din vej støde ind i flere charmerende landsbyer fra middelalderen inden du til sidst havner i byen Monells. Selve turen er i den milde ende af skalaen, og du kan således forvente at skulle bruge fem dage på at klare turen, hvor du skal cykle omkring 40 kilometer om dagen.

De franske alper

Oplev på første hånd de mest legendariske bjerge fra Tour de France og føl dig som Contador, når du besejrer Col de la Croix de Fer eller cykler til toppen af Alpe d’Huez. Prøv dig også af med det stejle Col du Galibier og slut eventuelt turen af på det verdenskendte Mont Ventoux. På denne rute kommer du til at opleve spektakulær natur såvel som de charmerende franske landsbyer, der befinder sig i området. Denne tur er dog for de mere øvede og passionerede cyklister, der virkelig er ude på at udfordre sig selv, og ruten anbefales derfor ikke til nybegyndere. Efter du har klaret denne tur, har du måske en bedre forståelse for hvad der venter de mange ryttere ved Tour de France 2020. Måske du kan få din tur til at passe med, at du kan se Touren live. Måske endda se når Egan Bernal kører hen over stregen i Paris. Bernal er nemlig med betting odds 4.33 hos bookmakere som bet365 favorit til at vinde turen igen, så det vil ikke være andet end en fantastisk oplevelse.

Touren

Paris til London

Når vi taler om Paris alligevel er turen fra Paris til London også en god mulighed.  Denne tur kombinerer storbylivet med det idylliske landskab i Nordfrankrig og de smukke engelske marker. Start turen i hjertet af Paris ved Notre-Dame kirken og tag turen ud til havnebyen Dieppe, hvor du på vejen kommer forbi Seinen, smukke naturparker og et væld af franske slotte, kirker og landsbyer. Her kan du også udforske Normandiet og nyde det overvældende syn ud over den engelske kanal, der har masser af historie på bagen fra blandt andet 2. verdenskrig. Herfra venter en 4-timers færgetur over kanalen til havnebyen Newhaven, hvorfra turen går igennem robuste klipper til Brighton og henover bakkelandskabet i Sussex regionen. Herfra venter den sidste strækning langs de engelske marker inden prompt og pragt venter i metropoliske London, hvor du kan slutte turen af ved Westminster og Big Ben. Her kan du skænke dig selv og dine rejsemakkere en velfortjent pint og nyde det pulserende liv i den engelske hovedstad, mens benene får lov at sunde sig.

Europa er bestemt en cykeltur værd og du kan lade dig inspirere af disse tre ruter og så er du lovet en ferie i fantastiske omgivelser.

Et spændende Tour de France er overstået for i år. Et løb der bød på spænding og stor overraskelse, da den unge Egan Bernal vandt løbet. Men du kan nu allerede se frem til næste års spændende Tour, ved at begynde at planlægge en tur til at se Touren live næste år. Det er noget, du virkelig bør skrive på listen over ting, som du skal prøve mindst én gang i dit liv. Så hvis du aldrig har oplevet Tour de France, hvorfor ikke begynde at tænke Touren ind i din sommerferie allerede nu?

For virkelig at kunne nyde oplevelsen, er det en god idé at sætte forventningerne, før du tager afsted. Her følger nogle gode råd, som du kan tage med dig, hvis du gerne vil opleve Tour de France næste år helt tæt på.

Forvent mange mennesker og vær indstillet på at sidde i kø

Cykling bliver mere og mere populært, og derfor er der mange der vælger at kombinere deres sommerferie i Frankrig med Tour de France. Du skal derfor være indstillet på at løbe ind i tusindvis af mennesker samlet på små områder, hvilket giver store bilkøer og forsinkelser. Hvis du bliver fanget på et bjerg eller et andet besværligt sted efter en etape, kan du i værste tilfælde risikere at sidde flere timer i kø. Sørg derfor for at planlægge turen godt, så du slipper for at gøre, hvad alle andre er i færd med efter etapen, nemlig at komme ned fra bjerget. Tag eventuelt mad og drikke med og lav en picnic og vent til den værste trafik er overstået, eller acceptér at store menneskeskarer er en del af hele oplevelsen. Husk selvfølgelig også et dannebrogsflag.

Øg spændingen med et spil på løbet

Du kan med fordel lave et spil på Tour de France, for at øge spændingen hele løbet igennem og der er ofte gode odds at hente, hvis du er tidligt ude. Det giver dig også mulighed for at holde med nogen af favoritterne i løbet, da danskerne desværre ofte er et stykke fra podiepladserne. Fuglsang har været det bedste bud for en dansk podieplads de senere år, og han ligner manden, der skal gøre det hvis nogen.

Cykelløb

Hvilke etaper bør du vælge?

Det kan være svært at udvælge, hvilke etaper man skal opleve. Alperne og Paris er de mest populære blandt de besøgende, hvilket kan skyldes, at netop disse etaper er de mest spændende og ikoniske Tour de France etaper, som man kan finde. Specielt bjergetaperne er turen værd, hvor mållinjen på toppen er noget helt særligt. Der er dog altid mange mennesker på bjergtoppene, så det er nødvendigt at være der i god tid, hvis du vil opleve stemningen, når den gule førertrøje kører over målstregen på Alpe d’Huez. Specielt hvis du planlægger at tage en autocamper med. Her kan det i nogle tilfælde være nødvendigt at få parkeret helt op til en uge før etapen, hvis du gerne vil sikre dig en god placering. Hvis du ikke gider at slås med den kæmpe menneskeflok, der befinder sig ved målstregen på bjergtoppene, kan du i stedet satse på den næstsidste stigning på bjerget. Her vil der helt sikkert være færre mennesker, og du kommer stadig til at opleve cykelløbet, når det virkelig gælder. Det skal dog siges, at det er tilskuerne og hele atmosfæren, der er med til at gøre løbet til, hvad det er, så hvis du har muligheden, er det værd at tage op til toppen. Champs-Élysées etapen giver også fin mulighed for at tage nogle dage i Frankrigs hovedstad, hvor du kan suge den franske tilværelse til dig.

Det er efterhånden igen blevet meget populært blandt de helt små børn at køre på løbehjul. Før i tiden var det også noget, som mange børn yndede at gøre, men så var der en periode, hvor det kun var sjældent, at man så en komme kørende forbi på et sådant. I dag er det dog kommet tilbage igen – og det med meget stor styrke. Det er nemlig blevet så populært, at du i dag også har mulighed for at købe dem rigtig mange steder, med forskellige egenskaber, i forskellige størrelser og materialer og med forskellige designs.

Før dit barn sætter sig ind bag rattet

Og det er kun positivt, at det igen er blevet en dille blandt børnene at køre på løbehjul. For i rigtig mange tilfælde er løbehjulet springbrættet ud i trafikken forstået på den måde, at det er rigtig god opvarmning til at kunne færdes på egen hånd i trafikken. Løbehjulet er så at sige et træningsværktøj, før barnet hopper op på cykel, op på knallerten og ind i bilen.

Løbehjulet lærer dit barn at færdes i trafikken

På den måde hjælper løbehjulet dit barn med i en meget ung alder at blive fortrolig med det at skulle betjene et køretøj og også bruge det til at komme frem i trafikken. Det lærer, at man skal huske at orientere sig, ellers kører man ind i noget eller nogle, og det lærer bestemt også værdien i at vide, hvornår man kan køre stærkt, og hvornår det er bedre at sagtne farten bare en smule. Det giver barnet en god situationsfornemmelse og en agtbevågenhed, som der vil blive en stor fordel i fremtiden.

Det er god motion

Med det er ikke den eneste fordel, der er ved et løbehjul. Det hedder netop et løbehjul, fordi det er en nødvendighed at løbe på det. Det betyder, at barnet også får god motion ved at køre på det, og det er jo bestemt at foretrække i en tid, hvor det især er Tv’et og computeren, der har overtaget de mange legetimer. Et løbehjul kan derfor give mange aktive timer og røde kinder.

God balancetræning

Balancen må heller ikke glemmes. For når man sætter begge fødder op på løbehjulet, vil man være nødt til at holde balancen. På den måde styrkes dit barns balance og koncentrationsevne med et løbehjul. Og det er en fordel før cyklen.

De mange sjove lege

Og så er det også bare rigtig sjovt at stå på et løbehjul. Man kommer meget hurtigere frem, og kører man ned ad bakke, kan man mærke suset i sit hår. Det giver også et sug i maven. Mange får også stor fornøjelse af løbehjulet sammen med deres venner, fordi de bruger det som en del af deres leg. Pludselig er det derfor en rumraket, så er det en racerbil, og så er det et stort hangarskib. Det er kun fantasien, der sætter grænser for de mange lege med et løbehjul.

 

Det ses desværre stadig den dag i dag, at alt for få cyklister gør brug af en cykelhjelm. Selvom det kan være enormt farligt at cykle uden, så vælger mange danske cyklister blot at overse denne fare og dermed løbe en unødig risiko. Det gør hovedet utroligt sårbart, hvis uheldet skulle være ude, og vi slår derfor herfra et slag for, at man erhverver sig en cykelhjelm, hvis man endnu ikke ejer en af slagsen.

I denne artikel kigger vi lidt nærmere på nogle af de ting, som du skal være opmærksom på, når du skal vælge den helt rigtige cykelhjelm.

Størrelsen skal passe til dit hoved

Det er først og fremmest vigtigt, at du finder en hjelm, som passer til dit hoved. Ellers vil du opleve, at den vil være irriterende at have på, og så vil den højst sandsynligt oftere glemmes. Det er derfor meget essentielt, at du ved lige præcis, hvilken størrelse du skal have.

Ofte er der heldigvis mulighed for selv at justere størrelsen på en given cykelhjelm. Alt dette vil fremgå af produktbeskrivelsen.

Overvej om ny teknologi skal afprøves

En af de nyere opfindelser inden for hjelme er den såkaldte høvding cykelhjelm. Du har måske set videoer af den på nettet, hvor den bedst beskrives som værende en airbag til hovedet. Den svenske opfindelse kaldes af mange for den usynlige cykelhjelm, og ønsker du derfor at kunne skille dig ud fra mængden, men uden at have en hjelm på hovedet, så er en Høvding cykelhjelm det helt rigtige valg.

Det er en noget større investering, end hvis du blot skulle have fat i en almindelig cykelhjelm, men hvis du elsker at afprøve ny teknologi, så er dette en fantastisk mulighed.

Shop din cykelhjelm på nettet og spar penge

Det er ikke mange, der ved, at det i de senere par år er blevet markant mere populært at handle hjelme på nettet. En af hovedårsagerne til denne udvikling er naturligvis, at der er rig mulighed for at spare penge online. Tjek derfor gerne udvalget ud på nettet, inden du beslutter dig for en given cykelhjelm.

Vi danskere har nogle fantastiske cykelmuligheder, med cykelstier der er helt i top, sammenlignet med mange andre lande. Disse forhold er helt klart med til at fremme cykelbegejstringen, samt stadigvæk få flere og flere til at vælge sin cykel som et foretrukket transportmiddel.

Har du hørt om Speed Pedelecs?

Måske har du hørt om de nye elcykler, speed pedelecs. De kan køre op til 45 km/t, som er meget hurtigt på cykel. Disse cykler har ligeledes skabt en stor debat, som blandt også de store nyhedsmedier som TV2 og DR har taget til sig. Cyklerne er naturligvis produceret af de bedste af de bedste materialer, men det er som sådan heller ikke dette debatten går ud på. Det er mere hvorvidt disse cykler skal være lovlige eller ikke, i frygt for at de vil skabe for meget kaos og usikkerhed på de danske cykelstier.

Der er også en række positive ting at sige

Dog er der også en del positive tilbagemeldinger på elcyklerne. Det er en kæmpe fordel for dem som bor i større byer, hvor morgentrafikken kan være en kamp. Og har man lidt længere til og fra arbejde, bliver det ofte bilen man vælger, frem for cyklen. Problemet er blot at man kan ende med at bruge ekstremt lang tid i sin bil, hvilket hverken er en god måde at starte eller slutte sin arbejdsdag på. Derfor er det disse speed pedelecs ekstrem velegnede til de personer som har lidt længere på arbejde, men ikke kan nøjes med en normal cykel, eller elcykel, da det vil tage for lang tid, eller være for fysisk hårdt. Med en speed pedelecs kan man komme endnu hurtigere fra A til B.

Spørgsmålet omkring det er acceptabelt at have en elcykel der kan køre 45 km/t, vil nok ikke give et enstydigt svar. Der er altid for og imod på sådanne nye tiltag.

Vi skåner miljøet

Ser man bort fra den hurtige cykel, og isoleret set ser på transportmuligheden, er der rigtig mange positive ting at sige. Det skåner både miljøet, og er med til at danne en grønnere planet, som ligeledes er et centralt emne – ikke kun i Danmark, men i hele verden. Ligeledes sikrer man at endnu flere får rørt sig, for selvom elcyklen naturligvis ikke har den samme motionseffekt, som den traditionelle cykel har, får man stadig en masse frisk luft og motion.

Er man i tvivl om hvilken elcykel der skal vælges, findes der en række forbrugermagasiner der bruger mange timer på at undersøge markedet, for at finde de modeller der bedst matcher de vigtigste kriterier som pris og kvalitet. Du kan med fordel læse denne elcykel test.

En aktiv cykelferie er en fremragende måde at se og opleve nye områder på. Dels er der basis for kalorieforbrænding, og dels er oplevelserne dét federe, når de ikke blot opleves gennem en bilrude. Her på bikeone.dk kontoret er der absolut ingen tvivl om, hvilken form for ferie, der med flere længder er favoritten: Cykelferie.

En cykelferie er dog ikke, som det ellers kan lyde, altid helt billig. Det afhænger fuldt og fast af, hvor man ønsker at cykle henne. Turen frem til den ønskede destination kan hurtigt løbe op. Derudover skal udstyret være i orden, og man bør gerne tage lidt ekstra udstyr med i nødstilfælde, hvis man selv sørger for cykel og udstyr.

Planlæg selv cykelferie vs. planlagt cykelferie

Ønsker du at komme på en cykelferie, er der to forskellige måder, hvorpå det kan gøres; enten planlægger du selv ferien, og står derfor selv for alt udstyr, eller så lader du et rejseselskab stå for planlægningen, hvor de (med al sandsynlighed) vil stå for cykler, udstyr og dertilhørende ting.

Udgiften er naturligvis større, hvis du ønsker at have et rejseselskab, der tager sig af alle de praktiske ting. Ønsker du derimod at spare penge, bør du selv i gang med planlægningen. Der kan være mange tusinde kroner at spare ved at tage skeen i egen hånd og planlægge ud fra egne idéer.

Skal du rejse med fly?

I så fald skal du forberede dig på potentielle forsinkelser og aflysninger. Forsinkelser er et stort problem i flybranchen, men det er ingen hemmelighed, at nogle flyselskaber er mere forsinkede end andre. Det fremgår af denne artikel, hvor man har kigget nærmere på problematikken. Du kan i øvrigt også opleve at blive forsinket, hvis du kører selv. Det er f.eks. ikke unormalt, at man holder i kø på den tyske motorvej. Generelt gælder det om at væbne sig med tålmodighed.

Finansier cykelferien med et midlertidigt lån

Det kan være økonomisk svært at finansiere en cykelferie. Derfor kan det være nødvendigt med et midlertidigt lån, som betales tilbage inden for få måneder eller år. Et lån kan være en ganske god løsning, hvis blot man har styr på, hvad udgiften forbundet med lånet ender på. Her bør du især være opmærksom på den ÅOP, som betingelserne for det givne lån foreskriver. Vær derudover også opmærksom på eventuelle stiftelsesomkostninger.

Ønsker du hjælp til at vælge det rigtige lån, så anbefaler vi dig at kigge nærmere på ekonomi.dk’s guide til lån. Her sammenlignes alskens slags lån, som nemt og hurtigt kan optages online. Du finder endvidere alle de relevante oplysninger i forhold til lånet, så der ikke opstår uforudsete udgifter og trælse overraskelser.

Har du mulighed for i år at tage på cykelferie, vil vi på det kraftigste råde dig til det. Det er en unik mulighed for at få en aktiv ferie, der samtidig vil printe sig fast i minderne.

Sommeren er over os, og Tour De France feltet rykker sig dag for dag nærmere målstregen i Paris. Det ulmer af cykelfeber, hvor end man kigger hen, og fristelsen til at stige på jernhesten og forbrænde nogle kalorier samt se den danske natur fra sin bedste side er stor. Cykling er dog, som du måske har opdaget, ikke nogen billig hobby at begive sig ud i. Dels koster cyklen i sig selv mange tusinde kroner, og derudover skal cykeltøjet og -udstyret være i orden. Det er ikke nogen lille investering, hvorfor det kan være belejligt med en guide til, hvordan du får råd til den længe ønskede racercykel.

Fastsæt dit eget behov og ambitionsniveau

Selvom det kan være fristende at gå efter den absolut mest avancerede racercykel fra eksempelvis Bianchi, Cannondale eller Specialized, hvor du nemt kan komme af med +20.000 kroner, så kan det være en god idé at fastsætte egne behov samt ambitionsniveau.

Her hos bikeone.dk kender vi godt den følelse, der kommer frem i os, når Tour De France kører for fulde drøn, og cykelentusiasterne dagligt opdaterer deres Facebook væg med Endomondo statistikker fra deres cykelture. Det får benene til at krible, men husk på, hvad du køber cyklen for, og at den også skal bruges, når Tour De France har kåret en vinder, og det atter bliver hverdag.

Ønsker du at køre med i cykelløb rundt omkring i Danmark, skal du selvsagt have en cykel af høj kvalitet, men hvis du blot ønsker at køre nogle ture et par gange i ugen her i højsæsonen, så overvej om du kan leve med et billigere alternativ.

Finansier din racercykel med et lån

Kniber det med økonomien her i sommerperioden, hvor du måske ikke får så mange timer på arbejdspladsen? Det kan være svært at skrabe de nødvendige finanser sammen til at investere i en racercykel. Derfor er der den mulighed, at du finansierer det med et lån. Et sådan lån kan tages hurtigt og nemt online, hvorefter du inden for få timer vil have finanserne til at investere i din ønskede racercykel.

Vær dog opmærksom på, at det kan blive en dyr fornøjelse, hvis ikke du læser betingelserne for lånet grundigt igennem. Vær her meget opmærksom på den ÅOP, der stilles som krav for lånet. Det er nemlig din årlige omkostning i procent for lånet.